ドアの外にオレンジの炎。つながらないインターホン。羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機の衝突事故では、日航機の乗客乗員に死者はいなかった。日航は３日、乗客らの脱出状況を説明し、危機一髪の瞬間が明らかになった。
　同社の乗員への聞き取りによると、日航機は２日午後５時４７分ごろ、羽田空港のＣ滑走路に着地。パイロットが窓の外に「違和感」を覚えた直後、強い衝撃が同機を襲った。
　機体は約１キロ滑走して停止。「落ち着いてください」。乗客の動揺を抑えようと客室乗務員（ＣＡ）らが大声で叫ぶ。窓からは左エンジンが火を噴く様子が見え、室内に煙が入り始めた。
　同機は８カ所にドアがあったが、ＣＡは５カ所から炎が見えたため使用を断念。最前列の左右と、最後尾左側の計３カ所から脱出を決めた。
　事故直後から機内放送やインターホンが使用不能になり、最後尾のＣＡは機長らの指示を受け取れなくなった。だが、落ち着いて自身で状況判断し、脱出用のシューターを展開したという。
　機長は操縦席を出ると、逃げ遅れがいないか確認しながら客室後部に移動。途中で数人の乗客を見つけ、避難を促した。最後に機長が脱出したのは午後６時５分で、事故発生の約１８分後だった。
　記者会見した堤正行・安全推進本部長は、乗員が年１回、さまざまな状況を想定した脱出訓練を実施していると説明。機長と連絡が取れないケースも含まれており、「日々ケーススタディーをしてきた。その成果が出たと評価している」と語った。　
〔写真説明〕日本航空機の機内から撮影された炎が上がるエンジン付近＝２日午後、東京・羽田空港（乗客提供）

（ニュース提供元：時事通信社）